Владимир Миклушевский, ректор Московского политехнического университета:
- Президент России поставил задачу проработать вопрос доступности запчастей для автомобилей в связи с ограничениями поставок комплектующих со стороны западных партнеров. Сегодня это одна из первостепенных задач отрасли, которую необходимо решить, поскольку для производства отечественных автомобилей даже с большим уровнем локализации требуется более 40% импортных деталей.
Одна из важнейших задач, которую решают в Московском Политехе – это создание технологий в области автомобилестроения и формирование стратегических подходов к развитию автомобильной отрасли. В университете сформирована сильная инженерная и научно-исследовательская команда, способная создавать новые элементы автомобиля, которые могут заменить продукцию западных производителей, ушедших с рынка. Для этого мы взаимодействуем с ведущими лидерами автомобильной промышленности России – НАМИ, КАМАЗ, Автотор. В ближайшее время в рамках развития передовой инженерной школы мы рассчитываем получить новые технические решения, которые позволят нашим партнерам эффективно продолжать свою работу.
Очевидно, что сегодня помощь требуется не только российским производителям комплектующих, но и покупателям. У населения должна быть возможность купить доступный, но качественный автомобиль. И наша задача помочь наладить производство и выход на рынок легковых авто таких предложений. И сейчас хороший момент, чтобы совершить технологический рывок и создать новый вид транспорта мирового уровня.
Чтобы сохранить объемы производства и загрузить работой автомобильные заводы, которые находятся на территории России, нужны новые технические решения. Мы в стратегии развития нашей передовой инженерной школы предлагаем создавать новые отечественные продукты, которые станут эффективным решением проблем автомобильной промышленности.
Один из таких проектов – это модельный ряд агрегатов электрических трансмиссий автомобилей, которые в перспективе могут пойти в качестве унифицированных агрегатов на автомобили различных типажей и классов. Тем самым мы создаем продукцию, которая дает возможность шагнуть нашему автопрому вперед.
Чтобы автомобильная отрасль была конкурентоспособной и эффективной, нужны кадры, способные это обеспечить. Московский Политех взял курс на формирование системы подготовки инженеров в рамках ПИШ. Мы понимаем, что современный автомобиль это мультифизическая система, которая состоит из набора разнородных дисциплин и современный инженер в области автомобилестроения должен владеть широким набором знаний.
